И вот современное фото.
После выхода из метро, разумеется, дорогу перейти не удалось. Каждый человек должен спуститься в подземный переход.
10 лет прошло, а всё перекопано и по-прежнему в заборах. Ну и грязь от строек, куда в России без этого.
Проход к небоскрёбам.
Сразу скажу, пешеходная среда в Москве-сити очень плохая, всё сделано на радость автомобилям.
Такие районы должны быть полностью пешеходными. Для сравнения высотный Дефанс в Париже, где нет ни одного автомобиля.
Небоскрёбы.
Пешеходы ходят между машин.
Фотография не передаёт тот гул, который стоит между этими небоскрёбами.
Горе-архитекторы вывели патрубки вентиляций на уровень первого этажа и не сделали никакой звукоизоляции. Гул эхом отражается от зданий — находиться снаружи очень некомфортно. Что-то в Нью-Йорке я такого не видел.
Ещё небоскрёбы.
Вид от набережной.
Сталинка Кутузовского проспекта напротив.
Башня Эволюция вживую смотрится очень круто.
В новых участках с уважением к пешеходам чуть получше. Но про пандусы тут всё равно забыли.
Вид сверху. В буржуинии бы тут точно поставили уличные эскалаторы.
Дорога и тротуары между небоскрёбами.
В пешеходном мосте через реку не справлялась вентиляция, было очень душно.
Окна помутнели за 10 лет.
Башни "Город столиц" — одни из самых классных в комплексе.
Кутузовский проспект.
Можно машинку подороже прикупить.
Гостиница Украина.
Вход в гостиницу заставлен автомобилями.
Элитное автомобильное убожество.
Белый дом, по которому Ельцин стрелял.
Гостиница Украина во весь рост.
Сквер через дорогу.
Пешеходы срезали угол, так им перекопали, чтобы не ходили.
Такие пешеходные переходы со стрелками я только в Петербурге видел.
Большая Дорогомиловская улица и Москва-сити.
(из-за чертовых спамеров урлы в коментах теперь писать нельзя)
Комментариев нет